Schmalspurbahnnetz Berehowe 

 

Das (eigentlich ehemalige) Schmalspurbahnnetz Berehowe befindet sich in der westukrainischen Oblast "Transkarpatien". Die Bahn ist im Jahre 1908 eröffnet worden und hatte zu Beginn eine Spurweite von 760 mm. Da die heutige Oblast Transkarpatien historisch gesehen im 20. Jahrhundert immer wieder von einem anderen Land zugeschlagen worden ist, hat die ungarische, tschechoslowakische oder die sowjetische Bahngesellschaft diese Lokalbahnstrecke betrieben. Ab dem Jahr 1949 verkehrte die Bahn auf der in der Sowjetunion üblichen Schmalspurweite von 750 mm.  Seit 1991 wird die Schmalspurbahn schließlich von der Уз/Uz (Українські залізниці/ Ukrainischen Eisenbahn) betrieben. 


Von den einstigen 107 Kilometern des Schmalspurnetzes besteht nur noch eine Strecke mit einer Länge von zwanzig Kilometern mit Personenverkehr, der Rest des einstigen Netzes wurde im Laufe der Zeit stillgelegt. Die (noch) erhaltene Strecke verläuft von der Stadt Wynohradiw in das Dorf Chmilnyk. Die Strecke wird allerdings nicht täglich betrieben.

 

Die Zukunft der Schmalspurbahn ist dabei ungewiss. Der Umstand, dass diese überhaupt noch in Betrieb ist, ist dem Umstand der mangelhaften und fehlenden Straßen im Einzugsgebiet der Bahn geschuldet. Die Strecke sowie das eingesetzte veraltete Wagenmaterial sind in einem desolaten Zustand.

 

Die hier gezeigten Bilder sind Anfang Januar 2020 gemacht worden.


Die Lokomotiven der Bauart "TU2" mit der Betriebsnummer 34 am "Schmalspurbahnhof" in Wynohradiw. Auf den Gleisen werden Waren aller Art angeboten. Die Bahn verkehrt nur an Markttagen. 

 Die Bahn bei der Einfahrt in die Stadt Wynohradiw.

Ein Blick in das Innere der Waggons: Ob ursprünglich eine Heizung verbaut worden ist, ist nicht bekannt... Auf jeden Fall ist eine Fahrt im Winter eiskalt. Die Bahn braucht heutzutage (2020) für die nur zwanzig Kilometer lange Strecke eine Fahrzeit von 70 Minuten.

Beim Umsetzen am Endhaltepunkt "Chmilnyk". Die Haltepunkte sind augenscheinlich zusammen mit den dazugehörigen Behausungen oftmals auch Wohnsitz des Personales. (Mit dazugehöriger Haltung von Nutzvieh...)

Die notdürftig mit Klebefilm reparierte Scheibe steht sinnbildlich für den desolaten Zustand der Bahn und den dazugehörigen Investitionsstau. Es ist absehbar, dass die letzte verbliebene Bahnstrecke des einstigen "Schmalspurbahnnetzes Berehowe" bald eingestellt wird.